响应交通部号召,汉纳森构建智能化绿色交通

5月31日,交通运输部等十二部门和单位公开《关于印发绿色出行行动计划(2019—2022年)的通知》(简称《行动计划》),旨在深入贯彻落实党的十九大关于开展绿色出行行动等决策部署,进一步提高绿色出行水平。


《行动计划》提出期望到2022年,能初步建成布局合理、生态友好、清洁低碳、节约高效的绿色出行服务体系,绿色出行环境明显改善,绿色出行装备水平明显提升,人民群众对选择绿色出行的认同感、获得感和幸福感持续加强。


除了降低小汽车使用强度,加强停车治理,公共绿色出行的规划将成为行动重点。


1.完善综合运输服务网络

加快城际交通一体化建设,提升现代化客运服务水平,优化城市道路网络配置。

2.提升公共交通服务品质

提高公交供给能力,提高公交运营速度,改善公众出行体验。

3.优化慢行交通系统服务

完善慢行交通系统建设,加强慢行系统环境治理。

4.提升绿色出行装备水平

推进绿色车辆规模化应用,加快充电基础设施建设。


汉纳森在智能化绿色交通的建设中,也积极贡献着自己的力量。

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利用自身对CAN总线技术使用的多年经验,收集海量车身数据,研发的云总线平台经过多重算法分析,结合视频、声音、数据传输等多种技术,使其成为新一代智能公交的重要组成部分。


云总线为一体化、智能化管理而生,始终坚持“你享受简单管理,我处理庞大数据”的理念,为提高车企管理效率,提高公共运输服务品质前进。


通过对人-车-线关系的不断挖掘,云总线不仅能展示每台车辆的车身数据、司机行为数据、能耗里程数据、线路数据等,经由算法分析还能将车身异常、司机不规范行车、能耗优化、线路黑点等问题及时反馈给我们,是一个功能强大的综合管理型平台。

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  • 驾驶员实时监控,识别超过19种行为预警(吸烟、打电话、急加速等),20种异常行为(熄火滑行、不规则进出站、违规停车等)。


  • 车辆进行基础设备、电池寿命、续航里程分别处理,单一车辆的所有细节一目了然,还可进行一键整车体检。


  • 车队进行周报月报、驾驶员评分、约谈闭环管理,优化行车队伍不再无从下手。


  • 线路进行实时监控、轨迹分析、黑点预测,改良线路车辆运行效率,改善公众出行体验。


  • 能耗进行电池寿命分析、SOC里程管控,大力支持新能源出行的发展建设,决胜蓝天保卫战。


云总线平台已经做了这么多,但还远远不够。


汽车数量的迅速增加使道路堵塞,导致低效率,使汽车原本应带来的快捷、舒适、高效无法实现,既污染损害了人体健康又转化为经济负担。


我们希望搭载即将发力的5G,让云总线平台挖掘数据分析的更多可能,总结经验推荐更多优质解决方案,让绿色出行、低碳节能的时代早日到来。