汉纳森车联网协同边缘终端,赋能商用车智能化

根据《中国商用汽车产业发展报告(2022)》数据显示,截至2021年6月底,我国商用车保有量突破4000万辆。在行业技术及市场需求的推动下,作为智慧交通的重要组成部分,商用车联网的发展备受关注。然而,商用车联网的关键环节,数据的采集与边缘计算却缺乏高效的设备为智能网联提供支撑。

汉纳森基于商用车联网的深度应用场景,研发出的5G+车联网协同边缘终端PS201,是第三代车联网协同设备终端,在网联化的基础上进一步提升智能化水平,从被动安全走向主动安全,基于5G低延时、高带宽的无线通信,实现车辆与云端信息实时交互。

汉纳森PS201设备融合5G无线通信技术、高精度定位技术、CAN总线技术、惯导技术、多源数据耦合技术等,可实现厘米级高精度定位、前向主动安全辅助驾驶、车路协同OBU、人机交互等功能。

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设备具备接口丰富、数据采集种类多、运算能力强、传输速度快、应用场景广泛等特点。

 

应用场景1:全频段厘米级高精度定位

PS201支持开阔区域和遮挡区域的厘米级高精度定位,有效解决因卫星信号失锁等导致的定位中断问题,保证在楼群、隧道和高架桥等复杂环境下定位定向输出的连续性和可靠性。这个场景目前已经落地深圳机场,为机场地勤车辆提供实时高精度定位功能,保障摆渡车在航站楼、飞机之间安全运行。

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应用场景2:5G网络交换共享

随着车辆智能化进程的推进,车上越来越多的设备需要进行数据传输,以前是每个设备都有一条GPS天线,一张流量卡,但这样会造成资源浪费与数据互相干扰的问题。汉纳森的PS201利用 5G 高速度低延时的特点,采用一条天线一张流量卡解决众多设备数据传输的问题,在很大程度上降低了流量费和 SIM卡维护成本,同时也提高了车辆安全性。

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应用场景3:5G+AI视频数据上云

视频监控是安全管理的重要利器,汉纳森PS201融合5G+AI技术,让车辆视频监控更加智能与高效。汉纳森提供的视频数据上云解决方案,包含单车多维度监控、机器视觉与视觉清洗、视频标准化三个特征。单车多维度监控,整合车内、车身周围、驾驶室的视频,全视角监控车辆安全状况;机器视觉能够识别危险驾驶行为,而视觉清洗则对误报进行过滤,提升判断准确率;视频标准化是汉纳森研发的视频框架,能够为企业信息化提供全套视频解决方案。

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应用场景4:车辆大数据分析平台

汉纳森PS201的信息采集、传输与本地计算功能,为车辆大数据分析平台提供数据基础,可实现车辆在线体检功能,远程监测车辆动力、底盘、电器等部件的健康状态。结合大数据平台分析,就可以实现车辆维保数字化转型,进行智能维保工作,节约车队维保成本。

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除了上述这些应用场景外,PS201还可以用于诸多车联网场景中,比如智能座舱一体化仪表盘的数据传输与人机交互、L2+主动安全驾驶辅助、车辆事故复盘取证等。PS201助力车路协同,让商用车更加智慧的目标,提升行车安全、通行效率、用车效率与服务效率。

目前汉纳森的5G+车联网协同边缘终端PS201已经完成研发,进入商业推广阶段。产品已经成功应用于公交、机场、消防、矿区、港口等多种领域,安装汉纳森PS201的公交、客车、大货车、特种车行驶在全国各地,成为更加智能化的交通参与者,共同奔向交通强国的理想愿景。