近期，江苏常州、四川德阳、浙江衢州、安徽池州以及山东章丘等多个城市同时上线“熊猫公交”。黑色的耳朵，圆圆的眼睛，造型憨态可掬的熊猫公交，一经上线即引起了广泛专注。然而，最引人注目的并不是它的外形，而是它的黑科技大脑。

熊猫智能公交车集合了智能驾驶、生物识别、语音交互、精准广告推送、车载监查机器人、无人零售系统、异常行为监控系统、智能逃生紧急处理系统等技术。人工智能的比例高达70%。让我们通过一段视频来感受下这辆智能公交车。

熊猫公交是由深兰科技研发、申龙客车制造、汉纳森提供整车控制网络的一辆公交车。无人驾驶等级介于L3与L4之间，当熊猫公交驶向开放道路的时候，驾驶员无需亲自操作方向盘，车辆安全实现了自动驾驶。

如果你有机会坐上熊猫公交，你可以在驾驶室看到汉纳森的全液晶仪表，正在为熊猫公交服务。汉纳森全液晶仪表采用12.3寸TFT屏，通过虚拟指针与数字显示车辆信息，显示内容丰富、效果绚丽、数值清晰。

除了仪表之外，还有很多你看不到的汉纳森设备支持着熊猫公交的运行，它们共同组成车辆内部CAN总线网络系统。无人驾驶车型对车辆CAN总线的要求非常要，因为它需要精准的数据传输，严格的抗干扰等级。汉纳森从事车辆CAN网络研究十余年，成为多家车厂研发时的首选供应商。

金旅星辰无人驾驶巴士