在新能源和信息技术快速发展的背景下，汽车市场正风起云涌，汽车产业进入智能汽车时代。智能汽车是汇集了包括感知技术、图形识别技术、电子与计算机技术、控制技术等众多高新科技。

在变革的浪潮中，各方力量渐次登场。传统汽车企业积极寻找突破口，加大人工智能和车联网等高新技术领域的研发力度，加快产业链的合作步伐，推动产业升级。另一方面，汽车制造门槛降低，新型高科技巨头和创业公司跨界布局，以其突出的融资能力、技术开发能力和品牌影响力冲击传统汽车市场，渗透入汽车产业的各个环节中。

当下，围绕相关领域开展的技术研发如火如荼，创新成果不断涌现。作为汽车智能化的重要组成部分，智能座舱的感官体验最为直接，近年来其智能化程度正在呈现肉眼可见的增长。

智能座舱是指配备了智能化和网联化的车载产品，从而可以与人、车、路本身进行智能交互的座舱，是人车关系从工具向伙伴演进的重要纽带和关键节点。不同于乘用车的智能座舱追求互动性、娱乐性、便捷性，商用车智能座舱更注重安全与营运效率。

汉纳森作为老牌汽车CAN总线研发企业，长期以来致力于商用车总线系统、汽车电子、汽车大数据的研发。依托深厚的技术积淀、数据资源和丰富的行业应用经验，汉纳森在进行了广泛深入的市场调研与充分的验证研究之后，推出平台化智能座舱架构。

汉纳森智能座舱架构以域控制器为核心，包含全液晶仪表、中控屏、驱动模块、360全景环视、倒车摄像头、主动安全监控摄像头、智能手环等硬件组成部分。软件则采用自下而上分层设计，包含CarNetOS-BIOS、CarNetOS-BSP、CarNetOS-APP等层，以实现软件接口标准化、规范化，满足车规安全性要求。汉纳森智能座舱呈现采集多元化、控制一体化、应用平台化等三个特性。

  采集多元化  

汽车电子智能化的前提是对周围环境精准的感知和分析能力。汉纳森智能座舱架构搭载丰富的传感设备、数据采集设备，实时采集车辆数据、驾驶员行为数据、车身周围环境数据，并在这些数据进行本地计算之后传递给仪表和监控中心，对于危险情形进行及时的报警提示。同时，采集到的数据也为云平台提供了详实的数据来源，为智能化控制提供基础。

  控制一体化  

智能座舱域控制器采用高性能AI处理芯片，支持8bit/16bit 运算，运算性能高达 3.0TOPS，兼容多种AI框架。通过域控制器的整合，智能座舱内各硬件之间可以实现信息互联互通和资源共享，软件可升级。在显示板块，实现中控多媒体、仪表显示、副驾显示、控制显示等一机多屏显示。在交互方面，从“物理按键交互”升级至“触屏交互”、“语音交互”、“手势交互”并存，互动更加精准、智能、人性化。

  应用平台化  

汉纳森智能座舱高效便捷的人、车、路互动为公交灵活调度提供了基础，结合汉纳森智慧公交云平台，公交企业可快速部署“滴滴动态公交”、定制公交、商务班车、社区公交、循环公交等多种业态的出行服务，增强服务能力，提高运营效率。同时，系统具备强大的开放能力，可拓展多维度的智慧升级。智慧维修、智能工资核算、能耗管理、智能空调管理、智慧场站等一系列综合性服务也为整个公交的运营提供了强大助力。

如今，智能座舱融合程度不断加深，一系列的前瞻技术正在加速落地应用，智能座舱的实用性和体验感也在逐步攀升。多元化的信息采集、一体化的智能控制、平台化的功能应用为公交公司探索多重业务模式，创造更加安全高效便捷的出行方式提供了更多可能，对公交公司不断满足人民日益增长的美好生活需要具有十分重要的意义。